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          我碎石生產線出口有望隨高鐵出口到印尼:印尼高鐵項目下月可開工

          發布時間:2017-8-13 14:04:09   作者:   瀏覽次數:1606

              中力克日本奪得印尼高鐵項目,北京8月10日晚間消息據彭博社報道,發改委主任徐紹史在印尼雅加達與印尼總統會晤后表示,雅加達-萬隆鐵路項目下月可開工,可于2019年完工。

              印尼高鐵項目的開建離不開的建筑骨料,而碎石生產線卻是生產砂石骨料的專業設備。高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SMA或Superpave路面技術,均對骨料粒形、配提出來了很高要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前的反擊式破碎要加工工藝已不能滿足要求,上海山啟推出了能很好滿足路面要求的以VSI系列立式沖擊破碎機進行破碎和整形的新破碎篩分工藝,由該工藝該生產的體質骨料在眾多高速公路SMA路面得到廣泛應用。

              上海山啟作為我破碎設備的廠家其生產的制砂生產線曾出口到菲律賓、越南、馬來西亞等東南亞諸,并且獲得了客戶的致好評,如果上海山啟碎石生產線隨高鐵起出口到印尼。那么將會給印尼高鐵建設提供的砂石骨料,助力印尼高鐵建設。

              這高鐵項目將連接都雅加達和第四大城市萬隆,兩城市距離120公里。未來高鐵還要進步延伸至距萬隆570公里的第二大城市泗水。據估計,這條高鐵長將為150公里左右,如果按照高時速300公里計算,高鐵建成后,雅加達和萬隆之間的通行時間將由2~3小時縮短為大約36分鐘,單程票價預計為20萬印尼盾(約合20美元)。

              印尼總統佐科·維多多原本希望印尼條高鐵項目可以在本月動工,但面對中日兩高鐵在價格與技術方面的各自優勢,印尼政府目前仍在猶豫,究竟引進哪高鐵。

              新加坡《今日報》7月14日報道稱,日本早在2009年就針對雅加達-萬隆高鐵項目進行了可行性研究,提出將該路段的火車旅行時間從3小時縮短至40分鐘。日本貿易振興會站2012年公布的可行性報告顯示,該項目預計耗資79.7億美元。

              后,綜合比較印尼選擇了中高鐵。


          原文:我碎石生產線出口有望隨高鐵出口到印尼:印尼高鐵項目下月可開工 http://www.globalunitedservices.com/news_399.html
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